第708章 方案

　　江河也有些心动，但心动之余，他更明白这件事的关键：张起航能够在五十铃bighorn底盘的基础上设计出一套足够优秀的车身和内饰。是以他看向张起航，说道：“张总，您看……”

　　张起航无奈的摇摇头，自嘲的道：“大家对我的信心是不是太足了些？”

　　大家对自己的能力似乎有些盲目自信啊。

　　江河笑了起来：“张总，我相信您。”

　　紧随江河之后，大家纷纷表态：“我也相信您。”

　　“我也相信您。”

　　“我们都相信您……”

　　…………

　　张起航没有同意也没有拒绝：“把这个方案列入备选吧……嗯，除了这个方案之外，大家还有什么其他的看法没有？”

　　还真有！

　　杨志军开口道：“张总，您之前说过要开发一款定位相对较低的商务车，与‘陆上公务舱’进行高低搭配，不知道您说的这个‘低’是什么样子的？”

　　对啊！

　　杨志军的话一下子提醒了大家：除了五十铃bighorn之外，张总可是还说了，要做一款定位较低的商务车，与“陆上公务舱”进行高低搭配的，那么问题来了，这个“低”到底是怎么个“低”法呢？

　　张起航点头道：“这个问题问的好，估计大家也都很关心这个问题吧？”

　　众人顿时一阵轻笑：可不是么，尽管大家此前听江河说了张总有个与现款“陆上公务舱”进行高低搭配的计划，但这个高低搭配的“低”，到底是个什么情况啊？

　　张起航也没绕圈子，直接说道：“借着这个机会。我给大家说一下我对于这台定位相对较低的商务车的设想：

　　首先说一下咱们的‘陆上公务舱’，这个车的车身长度大约是5.2米，我给它叫‘全尺寸公务车’，在我的设想中，与它搭配的低端版本的公务车的车身长度大约在4.8米左右，车身宽度大约在1.8米左右，我怕给这个级别的商务车叫‘中级公务车’。

　　如果届时咱们同时推两款商务车，那么新的的低端车型就叫‘陆上公务舱’，而改款之后车身更宽的‘陆上公务舱’就叫‘陆上头等舱’，这个江河同志都跟你们说明白了吧？”

　　见大家点头表示自己知道了，张起航这才接着说道：“与‘陆上公务舱’搭载的2.4升和3.0升发动机不同的是，这款中级商务车的发动机更小，大致将搭载咱们自产的本田F18A发动机，变速箱方面匹配五挡手动和四档自动变速箱，主打20万至25万的价格区间。

　　根据这个车身尺寸大家就能看出来了，这个车与‘陆上公务舱’的区别在于车内的乘坐空间相对要小一些，但这个‘小’也是相对而言的，大致上与咱们公司的丰田大霸王的内部空间相差不多。

　　而毫无疑问的，咱们这个中级商务车瞄准的竞争对手也是丰田大霸王和雪弗兰子弹头这两款车，而我们的优势就在于在提供相差无几的内部空间的前提下，价格更低廉……好了，现在谁还有什么想要问的？”

　　张起航的话音刚落，负责五十铃这边的工作的杜兴同志立刻问道：“张总，您对于这个中级商务车的造型设计已经有初步的设想了吗？”

　　“是的，”张起航肯定的点头：“草案我已经有了。”

　　杜兴立刻再次追问：“那您能画个草图给我们看看吗？”

　　张起航皱了下眉头：“现在还不成熟，就算了。”

　　杜兴犹豫了一下，似乎是想要说点什么，但终究是没说出口，而是点点头：“我没问题了。”

　　张起航点点头，随即环视了一圈众人，问道：“其他的同志，谁还有什么想要问的，或者谁有什么其他的想法？”

　　“没有，我觉得这两个想法都挺好的。”

　　“我也觉得这两个想法都挺好的。”

　　“我也是这么认为的，就是觉得这两个想法二选一有点可惜，如果这两个项目能够一起上，那就最好不过了。”

　　…………

　　众人七嘴八舌的发表着自己的意见，基本上，对于这两款车型就没有一个表示反对的，甚至有人认为应该两款车型应该一起上，反正现在的华腾工业集团有钱，唯有王正强，一直紧皱着眉头，似乎是有什么不同的意见，但不知道为什么，却一直没开口。

　　王正强没开口，张起航却是注意到了他的纠结，当即微笑着点了他的名：“王正强同志，您似乎有什么话要说？”

　　都已经被张起航看了出来、点了名了，王正强也就不再纠结，他抿了抿嘴唇，用力的点头道：“我确实有些不太成熟的想法。”

　　“有什么想法你就说嘛，”张起航鼓励的道：“一人计短、三人计长，我也不敢说自己的想法就一定是正确的，咱们今天的这个会就是为了集思广益的。”

　　作为从市审计局局长的位子上退下来的老同志，王正强当然能够分辨的出来张起航说的是实话还是客套话，原本还有些犹豫的他，见张起航确实是想要听听自己的想法，心里顿时热乎了不少，也就不再藏着掖着了：“张总，还有各位同志，我是这么想的：虽然越野车和商务车的需求量确实很大，但在咱们国家，真正最好卖的还是轿车，为什么咱们不做轿车呢？”

　　王正强的话音刚落，江河就把话接了过来：“正强同志，不是咱们不想做轿车，而是咱们集团没有生产轿车的资质……”

　　“我明白，我明白，”王正强连连点头：“咱们集团有的是‘6’字头的客车生产资质，要生产小轿车必须是‘7’字头的生产资质才行，不过咱们之前不是讨论过用打擦边球的方式来生产越野车么，既然如此，那为什么咱们不能用同样的方式来生产轿车？”

　　“用大擦边球的方式来生产轿车？”江河懵了：“这个玩意儿怎么打擦边球？”

　　不止是江河懵了，其他同志也懵了。

　　要说打越野车的擦边球，这个还好说，我们在五十铃bighorn的基础上搞出来一款七座的越野车，号称这是“具有一定越野能力的小客车”，勉强也能够说得过去，但用小客车的生产资质打小轿车的擦边球，这个“擦边球”要怎么打？

　　王正强倒是信心十足，他之所以敢提出这样的想法，肯定是有些把握的：“不知道大家注意到没有，上汽有一款两厢的桑塔纳轿车……”

　　王正强的话还没说完，张起航就猛然反应过来：桑塔纳旅行版！

　　对于桑塔纳旅行版，张起航的印象很深刻，这款车是在1992年时推出的，上市之后虽然卖的步入三厢版桑塔纳那么好，但架不住这个时代的轿车稀缺啊，在这个连奥拓、两厢夏利都能卖断货的时代，虽然在国人看来两厢版的桑塔纳旅行版步入三厢版的桑塔纳顺眼，但这好歹也是桑塔纳不是？是以这个版本的桑塔纳卖的也不错。

　　张起航想到了，其他人自然也就想到了，谢海强当即皱着眉头说道：“我知道您说的那个桑塔纳，但擦边球要怎么打？”

　　“简单啊，”王正强说道：“不知道大家记不记得前些年的时候，广Z标致曾经生产过一款类似于两厢桑塔纳的轿车，那个车能坐8个人，我们也可以生产一个类似于两厢桑塔纳、但能够座七八个人的轿车，对外就号称是小客车，大家觉得这个擦边球能不能打？”

　　桑塔纳旅行版？

　　能坐八个人的广Z标致轿车？

　　会议室的众人，有的见过桑塔纳旅行版，有的见过王正强说的那个两厢版的标致轿车，也就是标致505SW，也有的两款车都见过，大家顿时或者低头沉思、或者与旁边的人小声小声讨论起来，很快，大家的表情都发生了变化，渐渐的开始变的兴奋起来……

　　“张总，我觉得可以，”就坐在张起航旁边的江河兴奋的低声对张起航说道：“正强同志说的对啊，咱们完全可以学着标致的那款车那么搞，弄他三排座、七八个座椅，到时候咱们就说咱们的车子是小型客车，也不是说不过去，大不了就是扯皮么。但只要成了，咱们就赚大发了，这可是轿车啊！”

　　毫无疑问，轿车面对的市场可比越野车大的太多了。

　　“是这个道理，”张起航也觉得江河说的有道理，但被王正强的这番话一刺激，张起航的脑洞也打开了不少：“不过我刚刚有了个新想法：咱们为什么不尝试着申请一下‘7’字头的轿车生产资质呢？”

　　嗯？

　　张起航的声音不算大但也不小，听到张起航这话，大家全都愣住了。

　　见大家都在看着自己，张起航也不再隐瞒自己的想法，说道：“既然大家都听到了，那我就给大家说一下我的想法：

　　之前咱们一直没去申请轿车的生产资质，是因为大家都知道轿车的生产资质很难申请，再加上咱们国家在搞‘三大三小’，都是下意识的觉得这个资质不好申请，干脆也就不去碰这个壁了，但我刚刚忽然意识到，咱们华腾工业集团也不是完全没有申请到轿车生产资质的机会……别的不说，单单兵装集团旗下就是4张轿车生产牌照啊，再说了，咱们华腾工业集团也不是什么无名之辈，生产的‘陆上公务舱’全国畅销，只要能够获得省里的大力支持，要一张轿车的生产牌照也是合情合理的吧？”

　　张起航的话音刚落下，会议室内的不少人、尤其是那些从一开始就跟着张起航的老人的心头都冒上来一个差不多的想法：对啊，“7”字头的轿车生产资质确实是很难申请，但咱们华腾工业集团现在也算是全国著名的汽车制造企业了，不是什么无名小卒，如果我们能够得到市里以及省里的大力支持，申请“7”字头的轿车生产资质的话，也不是没有机会的吧？这么简单的道理，我怎么之前就没想到？！

　　“如果能够申请到‘7’字头的轿车生产资质，那咱们一年卖出去10万辆车都不是问题，那可就是一年上百亿的销售额，”江河立刻说道：“如果再算上咱们集团现有的业务……好家伙！那咱们集团立马就能成为一家年总销售额超过200个亿的超大型集团，这能给市里、省里贡献多少利税？能对全市乃至全省的经济发展起到多大的拉动作用？只要领导们不傻，他们肯定会同意。”

　　张起航当机立断：“既然这样，那我马上去市里请示一下，看看领导们的意思。”

　　不需要讨论了，如果华腾工业集团能够生产轿车，还搞什么擦边球、搞什么“高低搭配”，卯足了力气生产轿车就是了。

　　…………………………

　　接到张起航的电话的时候，周安明还好奇呢，张起航又有什么事情需要向自己当面汇报？可当他听完了张起航的设想，他也淡定不能了，在办公室里转了两圈，周安明深吸了一口气，问道：“小张，你觉得能够申请到轿车生产资质的机会有多大？”

　　张起航苦笑着道：“我不用知道。”

　　“你不知道？”

　　“是，领导，这么大的事我不敢瞒您，我是真的不知道，”张起航苦笑着道：“不过我也是刚刚才想到咱们不是一点机会都没有，前几年为了挽救国内的军工企业，上面一次就给兵装集团发了4张轿车生产牌照，结果兵装集团拿着这四张牌照转头就去生产奥拓了。

　　另外虽说现在上面喊着要搞‘三大三小’的轿车生产基地，但国内有轿车生产资质的企业可不少，有些单位甚至都好些年不能生产轿车了，从这个角度来说，我认为咱们这个‘7’字头的轿车生产牌照肯定是不好申请，但也不能说没有机会。

　　另外，从咱们鲁省出去的老领导可不少，面对这么一个能够让全省的汽车工业发展壮大、拉动全省经济发展的机会，这些老领导很多也都要陆续退下来了，现在不用这份人情，还要等到什么时候？”


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