第2074章 负面新闻太多了

米联航的ceo康纳斯正坐在办公室看报表，又到了旺季，看来今年公司的营收又能提升一个台阶。

        要不是这突如其来的经济危机，他们本应继续快速发展，成为世界第一的航空公司。不过现在也没关系，他们的竞争对手们，不也都受到了严重影响么。

        旺季来了，机票的价格，应该调整一下，就定平时的两倍价格吧。反正即使是这样，也不愁没人乘坐。

        还有一些飞机的布局应该调整一下，增加一些座椅，减少空余的地方，增加收入。至于乘客的乘坐体验，他们才不管呢，要想舒适度，你可以买头等舱啊！

        当当当

        “康纳斯先生，你快看推特。”秘书不等他喊请进，就匆匆跑了进来。

        推特？上班时间，看什么推特！

        “杰西卡，现在是上班时间，没看到我正在工作么！”康纳斯有些不满，不能因为我跟你上过两次床，就这么不知分寸，我没给你更好的待遇吗？不是我，你还只是一个地勤呢，能每天舒舒服服的坐在办公室，吹着空调？

        “康纳斯先生，推特上现在最火的几个视频，都是关于空难的，还都是我们米联航的！”杰西卡快速的说道。

        嗯？什么空难？米联航安全的很！

        不过康纳斯还是快速的点开了推特，上面最热的几个视频，果然都是关于空难的。不过这些都是电影情节吧，但是谁做的？

        【米联航坠海，乘客存活率不足一半】

        【米联航起火，多名乘客死亡】

        【米联航爆发灾难，巨蛇吞噬乘客】

        这都什么题目啊，都点名我们米联航干什么？还有为什么要截取视频片段，你倒是整部电影放出来啊。

        “跟推特联系，这些标题对我们的声誉造成了很大的影响，让他们马上撤销并道歉！”康纳斯很不高兴，这不是胡说么。

        最讨厌那些标题d了，偏偏很多人还会被此吸引。那些人就没有一点判断力么，如果真的有这种事情，媒体怎么会不报道？

        过了半个小时，杰西卡进来汇报：“推特那边给了答复，那些视频为网友自发上传，他们不会删除，也不会做出任何道歉。但是他们可以减少这些视频的热度，让其他视频将其顶下首页。”

        康纳斯挥挥手：“就这样吧。”

        他也没打算跟推特争论，不说那个推特据说是世界首富冯宇控股的企业，就说打官司，他们也没有获胜的绝对把握，而且可能越描越黑，对他们航空公司造成很大的影响。

        十分钟后，杰西卡再次跑进来：“康纳斯先生，快看看吧，推特那边的热门视频变了。”

        “这还用特意来说一声么，我很忙，不要再来打扰我！”推特那边动作还挺快，十分钟就搞定了，康纳斯还是很满意的。

        “不是，康纳斯先生，你还是自己看一看吧，上面都是关于我们米联航的负面新闻。嗯，也有其他航空公司的负面新闻。”

        负面新闻？负面新闻不是撤下去了吗？

        康纳斯再次放下报表，看向电脑上的网页。

        刷新，页面换了，最热的视频，变成了各种飞机上空乘与乘客发生口角，甚至动手的视频。

        还有各种空姐态度恶劣，地勤粗语相向，行李丢失，托运的行李箱散架，行李箱被偷偷打开，里面东西遗失等等。

        这回不只是他们米联航，包括米国航空，米英航空等均有上榜，下面网友纷纷留言，将这个视频顶的越来越热。

        【我上次坐米联航，就被机组人员赶下去了，说什么临时有工作人员乘坐。怎么，我就不是乘客？我没买票？】

        【你这还好，我上一次托运了一个行李箱。等我拿到行李箱的时候，里面的东西少了很多，他们说什么抽检，抽检难道不应该通知我吗？抽检会把东西抽没了？】

        【看看这个吧，他们将一个带孩子的妇女都弄哭了，态度极其恶劣！】

        所有网友你一言，我一语，纷纷开始控诉着米联航等的服务态度，控诉着自己曾遭受的不公平待遇。

        这个事情，迅速被一些新闻媒体转载了，上面开始讨论米联航的各种问题，服务态度粗暴、恶劣，罄竹难书。

        而米联航等航空公司的股价，当天也下跌了百分之三，让他们都有些懵逼。

        看这情况，如果不再做出应对，恐怕明天还是继续下跌，那么对股东的损失就太大了，康纳斯等ceo，难辞其咎。

        在康纳斯等想办法扭转形象的时候，冯宇正在跟加利福尼亚财团的里德视频通话。

        “里德，我看我们的高铁项目应该继续商谈了。你们米国的那些航空公司目前负面新闻太多，正是我们的好机会啊。”

        里德看着冯宇，他总觉得，这件事跟冯宇有着很大的关系。那个推特，本身不就是冯宇控股的企业么。

        还有古歌上面关于这些航空公司的负面新闻，也都变成了热搜词条，要说跟冯宇没关，谁信啊？

        看来冯宇对于合作投资铁路，建设高铁已经下定决心了。用这种方式，拖住航空公司那边的精力，有利也有弊。

        这样虽然让那些航空公司的精力被拖住了，但是越是这时候，那些航空公司的阻力就会越大。

        在他们本身就走下坡路的时候，是绝对不能看到再有人抢夺市场的。

        冯宇这一招，将加利福尼亚财团也捆绑了，但是却给了奥巴牛一个很好的机会，整顿米国航空业的机会。

        好几任总统都想整顿呢，但是一直没能有好机会，现在机会来了。

        冯宇让人分析过，这样一来，有一定的概率，奥巴牛会对这件事进行干预，从而让铁路真正贯通。

        其实这个投资，冯宇赚不到多少，投资回报期很长。但是对于华夏就有很大的好处，高铁技术出口米国之后，再出口其他国家就更容易了。

        在力所能及的范围内，能够帮助国家，冯宇又怎么会拒绝。

        接下来，就看加利福尼亚财团的了。


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