第543章 391392章：高瓴车辆员工的反应！（4000字）
第543章 391-392章：高瓴车辆员工的反应！（4000字）
高瓴的无人驾驶出租车项目一公布，就引发了高瓴车辆内部的一阵哗然。
高瓴科技岌岌可危，他们自然不会看笑话。
两个公司虽然直接的竞争还是非常激烈的，但是这种竞争，更多的是良性的，是对资源的一种渴望和内部竞争。
两个大BG之间也是有非常多的交流和合作。
比如高瓴车辆的高瓴地图，小瓴语音助手，几块大屏的设计和互联等等。
都让这家不像汽车公司的汽车公司，注入了非常强烈的电子科技基因！
而现在，正因为是如此，他们对于电子科技的深刻认知，所以他们才对高瓴无人驾驶出租车，感觉到了一丝压力。
毕竟，好好的卖车，只要产品不出现大问题，那么销量和利润，都可以保证得了。
但是，这高瓴无人驾驶出租车，一旦操作不好，那可是要挨大板子的。
甚至，一个操作不好，直接让销量大下滑都有可能的。
高瓴能不能搞好这里头的关系？
下面的人其实脑子之中是未知的。
“明哥，你觉得，我们的产品，确定能够搞这无人驾驶出租车不？”下面的一个小弟在悄咪咪地问着箫明，他的带路人。
高瓴内部实行新手帮扶导师制。
一对一带入门。
新人如果发展得好，不仅仅是有奖金，而且还会有相应的新人帮扶绩效。
所以，高瓴内部对于新人的教导，并没有太多欺负新兵蛋子的臭毛病，而内部的帮扶气氛，还是挺浓郁的。
虽然这很容易形成内部帮派。
但是高怀钧觉得这种问题可控，所以也就听之任之了。
“嘘！你小点声！”
“高总的战略思想，你也质疑？”
“高总做的每个决策，到目前为止，都没有出过战略上的错！”
“你想想看，这是为啥？”
箫明一付高深莫测的样子。
“那是为啥？”箫明的小徒弟一脸好奇地问道。
他来高瓴的时间并不长，更多的是在一个学习的过程之中。
高瓴的人才梯队体系建设。
第一年基本都是学习和上手年。
不过这一年也是人才流失最严重的一年。
一年的初级员工流失率，可以达到40%以上。
你跟得上了，那升职加薪，不用你说就杠杠来了。
但是你跟不上，那对不起，只能离开！
还有部分承受不住压力的。
也是会离开。
到了第二年，会好一些，但是剩余的人里头，依然会有30%左右会离开。
到了第三年，是一个上升到管理岗位的关键年，剩余人员里头只有40%不到可以留下来。
也就是说，能够存活到第三年的新员工，不到刚刚招聘进来的员工里头的20%！
而这，还不算高瓴的每年暑假的实习生计划。
能够进入高瓴的实习生，大部分都是目标校的目标人员。
这些人当然都喜欢能够留下来。
不过，部分人员由于工作不合格，有50%的人会进入工作初筛黑名单！
从这可以看出，高瓴现在对于招聘人员的吸引力，是多么的恐怖！
“高总对于科技发展脉络的看法，几乎可以说是全无死角的强悍。”
“你说他是经营之神都一点不过分！”
“有些东西，你是直觉地觉得不可实现。”
“比如高瓴科技的三折叠手机，比如小瓴APP，比如我们高瓴车辆的高瓴问界和高瓴仰望等等，在产品推出来的时候，我们可以说是一致看空的。”
“但是现在倒好，哪个产品不是发展得生机勃勃？”
“最强悍的小瓴APP，现在日活量大得惊人，已经是轻松垄断了南美洲人民和东中地区人民的零散化时间。”
“高瓴成为了一个软硬件结合在一起的科技巨兽！”
“在这样的情况下，你觉得一个高瓴无人驾驶出租车，会给高瓴带来多大的问题和烦恼，我是不见得有的。”
此时，箫明似乎有一种狂热者皈依的心理，在那里激动地说道。
他的小徒弟脸色有些夸张地看着他，有些不可置信地张了张嘴，然后默默地低下头。
好吧！
看得出来，高怀钧在这个公司的声望以及信任度，已经是无人能及，甚至可以说是无人质疑了。
这种掌控力，对于一个接近十万人的公司来说，简直是可以用夸张来形容。
这是十多年来，大大小小，无数的经典商业战役打出来的。
这比乔不斯还乔不斯！
“你不要不信。”
“我来的时候，也是不信。”
“但是你想想，这个公司，单单工程师就大几万人。”
“但是一直以来，公司的内耗却一直维持一个低烈度的状态，甚至可以说是低到了不可思议的程度。”
“你敢相信吗？”
“我一个同学，他毕业以后到了阿狸去。”
“那好家伙，干啥啥不行，内斗第一名。”
“如此一来剩下的都是油条中的油条，十个人写ppt，一个人干活而已，就这还得不到重视。”
“把我那同学气得不清了。”
“哪里像我们高瓴，只要你有能力，有硬核实力，那你肯定是可以往上爬的。”
“你呀，活在一个好时代，一个好公司啊！”
说着箫明似乎想到了什么，用力地拍了拍他的小徒弟的肩膀。
高瓴这家公司，淘汰率那么高，但是依然能够让那么多年轻人趋之若鹜。
为什么？
高瓴最让人动容的地方，就是它能让广大出身贫寒的小镇做题家，在大城市能够安身立命，拿到一份远超平均线的收入，开启阶层跃迁之路。
他们这群大多数没有背景的人，太需要钱了。
高瓴笼络他们的办法很简单，就是真金白银。
高瓴累不累啊，当然累了。
有没有稍微轻松一点又多金的公司呢，有啊，垄断的金融、能源类央国企。
问题是，它们是你学习好就能进的吗？
就算是侥幸进去了。
但是，你能比得上那些有背景有资源的二代们吗？
人家955，也是可以轻松赚钱，轻松升职，轻松赢取美娇娘，再次走向人生巅峰的。
你能保证进去勤勤恳恳工作就能得到公平的回报吗？
高怀钧后世的一个网红张雪峰曾经说过：同学们，学习是最简单的事了。
张雪峰说的对啊。
学习太简单了，只需要发挥你的主观能动性，刻苦学习就能有回报。
高瓴就是那个只要你学习好，考上名校就能进的公司。
高瓴太大了，人太多了。
一年大几千人的招聘基数，甚至还可以漏一些核心岗位给少数几个双非的目标校。
这简直就是一个华国罕见的登天之途啊！
很多人都说的华为作的恶，什么高淘汰率，什么高工作强度，什么不把员工当做正常人等等，产品智商税之类的，但是这有什么关系啊。
名校的学生们哪会不知道这些，但他们不是傻子，会用脚投票的。
能够不靠背景，不靠父母，只靠自己的硬核实力，实现阶级跃迁的登天之梯。
在华国还剩下几个？
几乎可以说是没有！
“你不要先质疑公司的决策。”
“公司的决策既然已经下来了，那自然有高总自己的考量。”
“你现在要想的是，能够在这个新决策之中，获取一份新的机会。”
看得出来，箫明是一个好老师，他在一旁对自己的小徒弟谆谆教导道。
他的小徒弟眼前一亮！
对呀！
他怎么刚才没想到呢。
现在他被分配到了高瓴宋项目组。
但是现在高瓴宋项目组，只是按照常规动作进行小改和按部就班的更新。
这种动作，实际上在华国实际的汽车厂商里头，才算是正常的举动。
一年接着一年的小改，用个十多年，甚至是二三十年的时间，最终实现产品的蜕变。
就像保时结，BBA他们，曾经走过的路径一样。
谁现在还在意，兰博基尼以前是一家拖拉机公司呢？
谁现在不尊称他一句小牛啊！
不过，对于企业来说，这是一个正确的道路，但是对于个人来说，这却不是一个好的事情。
没有大活儿，就意味着没有绚丽的经历啊！
高瓴车辆以前遇到高瓴问界，高瓴仰望这样的高级货的研发人员，现在外面是抢着要。
很多经理级别的是一步登天，直接统管一个高端汽车产品项目了。
那好家伙！
对于一个普通人来说，这是一个多大的机会点啊！
他们在高瓴，能够有一份绚丽的简历，然后出去，也是一个机会点。
毕竟，高瓴内实在是太卷了。
能够在第三年到第七年这个老员工内卷期，成功当上副经理，甚至是经理级别的，那可都是牛人级别的。
他这小徒弟，可没有那么大的自信，在这个牛人辈出的地方，有那么大的实力真正站稳脚跟。
在这里，谁不是一个985毕业的啊！
左手边是哈工大的，右手边就是清北的。
谁都是高中时期的天才，但是比较起那些成功登顶的牛人们来说，却又像是面对孙悟空的十万天兵天将们而已。
但是，如果能够在所有人观望的时候，能够调配到高瓴无人驾驶出租车项目。
那可就不一样了！
这绝对是一个一等一的机会点。
所有的架构，以及人员配置，都是新的。
而且，现在就只是锡城一个试点，如果这个试点成功了，那绝对是有可能直接扩大试点面。
十个城市，二十个城市，甚至是一百个城市，然后全国摊开的。
到时候，还怕这个项目公司没有机会？
一个企业，对于员工的机会绝对是在扩张初期才有的。
扩张这个主要是因为老板因为一次次的成功，有了更大的自信，你也可以理解为膨胀，于是想要更上一层楼，这很正常。而且在很多行业里，你不扩张就意味着会被吃掉。扩张是为了更安全。
公司扩张期，随着业务的扩大，小组扩张成事业部之类的，所有人提拔1-2级，就有机会了。
这其实在小瓴APP上就验证过了。
很多高瓴科技的人，当时都看不上小瓴APP。
觉得这玩意儿就和高瓴视频这个长视频载具一样，成为高瓴生态的一部分。
你没有实力，自然公司不可能投入过多的资源。
虽然在高瓴视频里头饿不死，但是也撑不起来。
因此很多人当看到小瓴APP起飞了，那是激动得直拍大腿。
现在小瓴APP里头，单单事业部就有三个，最近也是添加了一个新的事业部，专门做网络直播的。
看那边的意思，是要把熊猫直播，以及斗鱼直播等业务给直接抢过来。
毕竟，高瓴现在遇到了芯片难题，小瓴APP这样的流量公司，自然不能白白养着。
说白了就是要你自己自动找饭吃。
以前高怀钧否定到小瓴APP进行直播业务。
现在是默认了这家公司在直播上进行进一步深耕。
毕竟，拥有几亿日活的一家公司，要实现盈利，实在是再简单不过的事情。
以前高怀钧还有先养鱼的野望，现在是现金回流的时候，自然要在这块上回收利润。
不过，高怀钧还是对直播团队下达了要求，那就是直播板块，不能有低俗和违反法律的东西存在。
高瓴做产品，没必要，也犯不着搞那些玩意儿出来。
而且如果是直播卖货，对于产品质量是必须要有严格要求的，对于假货商家，直接零容忍！
高怀钧前世痘印直播，在卖货这块是搞得乌烟瘴气，一堆拼夕夕的假货横行在各大直播间里头。
这样子搞，绝对是把高瓴的招牌给直接砸了，这是高怀钧所不能容忍的。
而对于高瓴出行，这个高瓴车辆的无人驾驶出租车的孙公司，高怀钧暂时却是没有做过多的要求。
就那么几百号人，就把一些安全规范做好，把制度给搭建好，这是这家公司所需要做到的。
现在高瓴家大业大，真的不需要在这些方面进行冒险。
现在高瓴集团已经做到了科技头部的位置了，没必要犯一些初创公司的险。
高瓴同样也有时间做这方面的沉淀。
毕竟，就十个亿以内，足够让这家公司的骨架支撑起来了！
不过，在高瓴开分矿的这个时代，对于像箫明徒弟这样的小角色，的确是一个可以改变命运的机会。
(本章完)
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