第324章

原因很简单，明通集团已经在原料和电池设计领域形成了近乎垄断的优势！

明通集团是靠化工业起家的，后来又进入了矿产领域，乘着夏国开放的东风赚到了第一桶金。

不过明通集团真正转型还是在汪君豪手里。

大约八年前，汪君豪就主导了明通集团布局新能源领域，把控住了对新能源电池至关重要的锂矿和氟化工产品！

前者是新能源电池不可或缺的电极材料，后者则是电解液的重要原料！

目前，全球范围内40%的锂矿产量和70%的氟化工产能都掌握在明通集团手里！

靠着原材料的垄断地位，汪君豪开始向新能源汽车领域下手，通过资源整合创建了飞麟汽车。

现如今，整个新能源电池行业的大部分研究机构都与明通集团有紧密合作！

也就是说，哪怕陆鸿能搞到平价原材料，也根本不可能有人愿意冒着得罪汪君豪的风险给鸿鹄科技研究设计新型电池！

看到这里，陆鸿忍不住苦笑摇头道：“踏马的，没想到汪君豪这家伙竟然是玩战略的！明通集团大势如此，电池这行还真是他们的天下啊！”

秘书偷偷看了看陆鸿的脸色，试探着说道：“陆总，欧阳总让我跟您说，实在不行也没关系，咱也不用什么都自研，电池有什么咱就用什么，反正也不会不卖给我们……”

陆鸿摆手道：“行了，我知道电池这行的水有多深，不会贸然行事的。不过这样一来，FM和WM系列外骨骼的研发怕是要受影响了……唉，只能先多装几块电池试试了。”

机械外骨骼的研究在电池方面受到了掣肘，陆鸿虽然有些沮丧，但也不是很慌。毕竟鸿鹄科技目前赚钱主要靠的是无人机和机械义肢，暂时搞不定更新型的外骨骼倒也问题不大。

暂停FM和WM系列的改进后，他正好可以把更多的精力投入到M6的批量生产上。

这款号称智能电驴的产品，在按照陆鸿的要求减掉越野功能后，又搭载了“萌芽计划”搞出来的一系列脑洞技术。

最新款的M6在城市道路上可以跑到平均时速30公里，最高时速40公里，续航里程200公里，基本追平普通电动车。

由于M6是穿在身上的，使用者应当归于行人一类。如果算上穿行小路节省的时间，实际使用起来速度应该能超过大部分电动车。

同时，这款新产品加强了垂直助力功能，让上下楼变得更轻松，算是把全地形能力拉满了。

外骨骼脱下后可折叠，使用专用收纳箱收纳后只有一个普通工具箱大小，正常成年人一只手就能提着走。而且穿上M6后，使用者的体型并不会有明显变化，乘坐各类交通工具都没有任何问题。

外骨骼上有USB充电接口，搭载了电子地图、自动导航、自动避障等功能，大大增强了安全性，走路看手机的低头党也不用担心走着走着撞上汽车了。

经过内部评测，研究团队的总体评价是，这款产品基本可以把所谓的“最后一公里”问题彻底干碎了。

更重要的是，改良后的M6成本直降到了3000夏元！

陆鸿对于M6的预期售价是5000夏元以内，虽然还是比大多数电动自行车贵，但他相信M6的性能值这个价！


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