第二十三章：有个鸟用？
现场看f1赛车这还是人生头一回，以往都是在电视中看，只觉得这些机械师都超神奇。
进站，加油，换轮胎只有短短的六秒钟左右就全部搞定，简直太高大上了好么。
现在还是允许中途进站加油的，等国际汽联禁止中途加油那么将会更加缩短时间，好像威廉姆斯车队就创下了1.98秒极速更换轮胎的记录，当真是令人称奇。
每个轮胎就要三名机械手来负责，那速度不是专业练过的很难达到那种默契，而且f1这种速度与激情的赛场，本就是争分夺秒，也就是进站少用一点时间就多一分胜算。
排位赛还没开始，一切都是调试状态，众多的维修站也更像是个记者招待会的大杂烩一样。
一批批的媒体过来拍摄，还会有喜欢赛车的名人过来和支持的车队、车手合影，这都是吸引眼球的商业包装。
“那个好像是华人吧？”李允熙捅了捅身旁的陈渤，眼光瞟向一旁的死对头法拉利车队的维修区。“你要不要过去打个招呼？”
“是，我认识他，但他不认识我啊。”
那边的华人的确是很知名，马来西亚影星杨子琼，法拉利车队总经理让·托德的女朋友。
一听这名是“让”字辈儿的就跟荷兰姓“范”的一样，指定是个法国人，除非他移民了。
不过想了想，f1这种赛事能有华人甚至亚裔跻身进来都不是个容易的事，甭管是对手还是因为华人血脉的因素，还是不能失了风度。
于是带着李允熙一同前往，咱也是有女朋友的人啊，总不能被这糟老头子给比下去吧。
“嗨，米歇尔，很高兴见到你。”陈渤走过去之后直接招呼道，她的中文水平确实有限，还是用英文吧，大家都能听得懂。
“抱歉，你是。”杨子琼看到来人身穿一件迈凯伦赛车服的夹克，而且鼻梁上还挂着一副非常酷的蛤蟆镜，当然不知道这是谁了。
“陈渤，文森特陈！”摘下墨镜之后道，你要是连我都没听过，干脆就别在好莱坞混了。
“啊哦，没想到是你。”杨子琼捂着嘴巴惊呼道，也不知道是真就那么回事还是刻意演出来的。
“哦，哦，哦！”一旁的老头也注意到了他的女友此刻的表情，表情更是夸张。“迈凯伦的新老板，我们可是老对手了，虽然你还年轻，但我经验丰富！”
得，这老头还挺好斗，你经验丰富有个鸟用？不对，应该是鸟还能用？大爷您今年都六十了吧。
“这是我的女朋友，允熙。来见过这位爷爷和姐姐。”陈渤丝毫不客气，顺道着调侃了一把他们的年龄差。然后又道，“与其打嘴仗，还是好好调教一下今年这废马吧，迈克尔本站能上领奖台就算我输。”
“你……”老头已经吹胡子瞪眼不出话来了，真是江山代有人才出，一代更比一代浪啊，都不知道尊老爱幼么？
“亲爱的，不要在意。他就是这种性格，在美国连总统都得服软，前两在巴黎的事情你难道忘了？”杨子琼对这位华人同胞显然不是很陌生，在好莱坞谁不知道安吉丽娜？谁又不知道安吉丽娜的富豪男友？
就算你连这些都不知道，总该听过被废的李察基尔和沙朗斯通现在什么惨状吧？更何况现在他已经不再是个看客，也在用自己的实力影响着好莱坞。
烂番茄知道不？都设立单独奖项颁给最有创意的导演和演员了。
能被他们颁奖就意味着专业影评人的认可。
葫芦知道不？八大制片公司的合作伙伴，惹恼他一句话告到电影公司就能不用你，毕竟人家那是真利益纽带关系，是代表着大把财源的。
哪怕你明星出个负面，要想在互联上公关也绕不开占据市场第二位的搜索引擎公司啊。
所以陈渤可要比一般的有钱人难惹得多，虽然他不经营传媒，但比传媒的声音还要更有力，爆你个丑闻让下皆知也不过是数秒钟就可以实现的。
江湖上已经渐渐有了他太多的传。
“吃瘪了吧？那老头可不好惹。”丹尼尔斯在他们回来之后坏笑道。
“罗恩，这你就错了。他什么时候吃过别人的亏，托德已经快被气炸啦！”目睹全过程的李允熙眉飞色舞地炫耀道，这也让丹尼尔斯不免暗暗点了个赞。
随着时间的临近，十个车队，20位车手开始整装待发进行正式的排位赛。维修站也将无关人员都清理了出去，在这是没法直面观看比赛的，陈渤便在李允熙的带领下到不远处的看台欣赏具体的赛况，同时也被强行科普了一波相关知识点。
丹尼尔斯在维修区想要和车手沟通也都是看的实时直播，车上装着不少的镜头，盯着各个关键部位，更有实时数据传输到他的电脑中来，供车手去参考。
f1是最烧钱的运动还好理解，但也是科技含量最高的运动，空气动力学上的研发就是价投入了，再加上各种新材料，新技术的试验当然集合了全世界最牛的汽车工程师。
车手更是几十亿人中挑选出来的佼佼者，持有f1驾照的也就那么百十来个，但也只有20名车手才能站在正赛的赛场上。每支车队还有一名备选的试车手！
车手要关注的点非常多，光有驾驶技巧只是其中最基础的一项。车胎温度一般是80-135度才能发挥最佳的工作状态。太高了不行，太低了也不行。
陶瓷刹车片的最佳工作温度是400度，超过650度极易磨损。引擎的最佳温度是107.3度，高于110.6度就是过热，在113.9度时就会降低寿命的一半，再高就得爆缸了。
这些数值都得车手进行控制，而且在过弯时脖颈承受4个g的重力单位，如果普通人早扭断多少回了。但是车手的脖子可以轻易夹碎核桃，身体要承受超过自身5倍的重量，一场比赛下来脱水3.5-4千克。
这样的车手已然是进化到怪兽级别，也就难怪动辄千万以上的高薪，舒马赫现在的年薪则达到了3500万欧，这还只是法拉利车队所支付的，并没将代言费计算在内。
排位赛在千呼万唤中在风和日丽的好气下正式拉开，
国际汽联这种抽风的组织经常会更改各种规则，目前的排位赛较为简单，总赛程一个时。每辆车最多可以跑12圈，以最快的那一圈作为有效成绩决定第二正赛的发车顺序。
纵然摩纳哥的弯道有很多，但依然挡不住引擎的轰鸣声和呼啸而过的方程式赛车，没有直道的冲刺加速也有精彩的瞬间过弯。
像乔丹、米纳尔迪、红牛这种吊车尾的车队理所应当的先行开跑，成绩均在1分19秒上下，对比其他车手也只能用烂字来形容了。
法拉利的巴里切罗先发，单圈跑出了1分16.128秒，也只能用还可以来形容。能保持前排杆位，要到前三位起码要在1分15秒以内才行。
今年的法拉利恍如去年的迈凯伦，状况频出。赛车本身的技术问题制约了车手的发挥，尽管如此车王舒马赫的登场依然是呼声最高的。
可能没人看过几场f1，但都会知道这世界上有个超级赛车手叫做迈克尔·舒马赫。
火红色的旋风犹如一道闪电飞过，但过弯时明显感到稍微有些不给力，最快单圈也只拿到了16.184秒，还不如他的队友巴里切罗。
好戏这才开始上演，今年展现实力最强的是法国雷诺车队，二号车手费斯切拉直接跑出了1分14.758秒，暂时排名首位。
迈凯伦的蒙托亚也不甘示弱，单圈最快1分14.858秒，已经确保迈凯伦有一辆车拿到不错的杆位。好杆位就会有好积分，对车队的现况来至关重要。
但是威廉姆斯的韦伯却是更进一步达到了1分14.584秒，这也让车队的助理李允熙感到分外焦急，很是为最后上场的莱科宁捏一把汗，都快把陈渤的手臂抓痛了。
“今没雨，那子肯定不会太差。”陈渤安慰道，“阿隆索这不还没跑呢。”
“怕就怕的是他啊，被两个雷诺车手夹击的话，想拿冠军可就不容易了。”
“有我压阵呢，别忘了我可是上帝之手！”
雷诺的当家车手，目前积分榜第一人，前三站冠军车手阿隆索在倒数第二位出场。每一个细节都处理得非常好，力压韦伯拿到了最快单圈1分14.125。
看到这，甭管是现场观众还是场内记者与车队基本都认定这将是第一杆位无疑了。即便车王舒马赫的巅峰时期在这也没阿隆索这么快过，提高0.001秒都是极大的挑战。
莱科宁驾驶着mp420驶向了发车点，在所有人的注视下开始他的征程。
从发车时就开始疯狂飙起，很符合这子的习惯，即便是过弯都不带减速的，这当然对引擎温度有了更高的要求，更高的考验。
一改往年白加黑式的造型，涂装了橘红色的方程式赛车呼啸着飞驰而过，即便是坐在看台上的陈渤都感觉到肾上腺素在增加。快，真tmd快，这子已经疯了。
每一个弯道都是完美的，让人感觉不到任何瑕疵。
当前翼驶过终点时，电子公告牌上也给出了他的最终成绩，1分13.644秒！提高了接近半秒时间！摩纳哥站新纪录！！！
（本章完）
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