第567章 智能驾驶系统

杭雨虽然对这个项目不是很感兴趣，依旧很认真地看了他们的操作和讲解。

        演示结束后，杭哲明整个团队都期待地看向杭雨，想听到他的夸奖。

        “你们的研发能力和技术水平很不错，但是我们这里没有条件供你们进一步验证和改进。只是在电脑上模拟，等于纸上谈兵。”杭雨说道。

        听到他的评价，杭哲明等人的期待顿时变成了失望，很受打击。

        “江燕公司也不能提供研发设备吗？”杭哲方不甘心道。

        “没有，我们没有这方面的计划和意向，暂时也抽不出资金来。”杭雨说道。

        “那你刚才还说对我们的项目感兴趣，这不是逗我们玩吗。”杭哲方比较冲动，他感觉自己被耍了，有些生气。

        杭哲明连忙用胳膊碰了弟弟一下，示意他不要无礼。

        杭雨毫不在意地笑了笑，说道：“我对先进的技术都很感兴趣，但不代表我都有兴趣投资。你们不要气馁，智能驾驶系统前景还是可以的，只是你们来错了地方，你们应该去汽车开发商那里工作。”

        杭哲明以为杭雨要赶他们走，颇为难堪地道：“如果我们愿意去给别人打工，就不会来这里了。”

        他的意思是：你这不是废话吗，我当然也知道去哪里更好，但我不甘心给人打工。

        “夏总，我们大家坐下来谈。”杭雨随手搬了一张椅子坐下来，然后继续道：“智能驾驶系统有半自动的辅助系统，有全自动的自动驾驶。根据目前汽车市场的情况来看，半自动的辅助系统应该很快能投入应用，但是对我们来说利益不大。”

        “我也是这么认为的，半自动驾驶系统应用性不强，尤其是我国并不缺乏高素质的司机，这类系统就算投入使用，也很难得到大家的认同。我自己天天开车，就我个人而言，完全不需要半智能系统，需要的时候它的功能又不够强。比如倒车，比如遇到意外的时候，半自动驾驶系统完全是个鸡肋。加上我们公司不涉及汽车生产，做出来还要跟人家合作，很麻烦。”夏明说道。

        “那全自动的驾驶系统呢？”杭哲明问道。

        “这个研发难度更大，应用难度更大，我估计二十年后才有可能大规模普及。道理很简单，很多车祸不是主动发生的，而是被动遭受的。而全自动的驾驶系统，能在千钧一发之际，能在不同的情况下及时做出正确的选择吗？很显然不能。”杭雨说道。

        “可是据我所知，谷歌已经在研发智能驾驶系统了，如果这套系统像你说的那么废物，我不相信谷歌会做没用的事情。”杭哲方不服气道。

        “谷歌......”杭雨竟然无语。

        杭哲明他们在条件简陋的情况下，敢涉足智能驾驶领域，自然不是无的放矢。

        这还得从杭雨第一次在周年庆典时说的话讲起，当时杭雨说他研发微博是从美国一个新的社交软件推特得到的灵感，这个视频后来被杭哲明兄弟看到了。

        他们表面不服杭雨，私底下却研究了很多关于杭雨的事情，希望从他这里找到路子。而杭雨说的那句话，显然给了他们一点灵感，于是他们开始有意地关注国外互联网的新产品。

        在做智能驾驶系统之前，杭哲明兄弟还做过两款产品，但是都失败了。后来他们看到谷歌研发智能驾驶系统的新闻发布会，又是眼前一亮，觉得这个产业很有前景。

        他们的想法比较简单，国内汽车销量暴涨，将来一定会成为汽车大国。与其等谷歌研发出来，占领我国市场，不如自己先研发出来，说不定可以引领国内的智能驾驶潮流。

        一想到功成名就的景象，两兄弟顿时热血沸腾，冲动地投入其中。

        谷歌在很多互联网人的心中，才是真正的传奇，所以他们从始至终都没有质疑过这个项目。

        “电脑的计算速度不比人类的反应慢，只要智能程度够高，绝对可以取代人为驾驶。从目前智能系统的发展速度来看，我可以肯定，绝对用不了二十年。”杭哲明旁边，一个戴眼镜的胖子同学说道。

        “你叫什么名字？”杭雨问道。

        “我叫张浩。”胖子同学回道。

        “张浩，如果文科生说出这样的话我还能理解，为什么你一个理科生也能说出这样幼稚的话？对了，智能驾驶是否能普及，不能单从技术层面来考虑。我这样跟你说吧，即便一辆车的智能驾驶能力很强了，但是只要还有人在手动驾驶，它就没法避免车祸。”杭雨说道。

        “什么意思？”张浩一时间没反应过来。

        “意思就是说，智能驾驶再厉害，也挡不住醉酒驾驶的人。”杭雨说道。

        张浩挠了挠头，大概明白了杭雨的意思。

        “我以前看过一个车祸视频，一辆小车停在路口，它的旁边是一辆大货车。大货车突然倒了下来，把小车给压扁了，这种情况智能驾驶可以及时躲避吗？”杭雨问道。

        “理论上来说可以，但是全自动驾驶肯定会按照法规设定，不能违法，你说的那种情况想躲开，就得提前冲出去，等于闯了红绿灯...确实比较麻烦。”张浩说道。

        电脑计算速度再快，也没办法撇开设定好的程序。但是遇到一些特殊情况的时候，必须触犯交通法才能躲开危险，这时候电脑是很难判断的。

        “想避免这种情况，最好的办法是大货车也采用了智能驾驶，而且智能驾驶不允许超载。所以说，智能驾驶想普及开来，最理想的状况是所有车都在同一个大系统下进行操作和监督。你觉得要做到这点，是几年后就能完成的吗？我不这么认为。”杭雨说道。

        “我有点迷糊了，你让我捋一捋。”张浩总觉得哪里有问题。

        杭雨的意思很简单，就是要么大家一起用智能驾驶，一起数据化。如果一部分用了智能驾驶，一部分人又不用，那么用智能驾驶的人显然比较吃亏。

        当然，也有人会说人工和智能结合，遇到意外时转到人力驾驶。

        问题是，要司机一直盯着前面，随时准备预防意外，还用什么智能驾驶。


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