第183章亚欧超级列车计划

　　人类从大洪水的震惊和恐惧中醒来，在水历二年，摆脱了基本的生存问题之后，开始了真正的重新连通世界的旅程。

　　现在能连通世界的只有两样东西，一个是海运，就是轮船；第二个就是无线电波，通过卫星实现的。

　　现在的国际长途电话都要靠卫星中转。

　　现在的互联网只是国内的大局域网，已经无法做到互联互通了。以前的海底电缆早就不堪重负和缺少维护而渐渐的无法使用了。

　　航空业早就不复存在，尤其是跨洋跨洲的远距离航程，更是危险重重。

　　暴雨和大雪使得飞机这种飞行器航行安全充满了不确定性。

　　人们急需一种即高速又安全的远距离的交通工具。

　　经过专家们的评估之后，一致认为，真空超级列车项目符合这个要求，公路交通主要是城市间的短途运输，铁路才是长途运输的最佳方案。

　　相距较近的欧亚大陆国家首先进行了可行性的研究。

　　在这两块大陆上的强国都积极响应起来。

　　要说人这个物种就是奇怪，在和平时期，总想着相互占便宜，相互争夺。现在这种大灾时期，又都积极的联合起来。

　　人就是一种群居动物，住在一起就闹矛盾，分开了，又想往一块凑。

　　亚洲部分，日韩中俄首先要建一条真空超级列车干线管道，四国按照中国的标准为基础，进行了完善之后，就开始了整体的设计和规划。

　　其他国家不是不肯加入计划，而是没钱。

　　这个建设费用是个天文数字。

　　按计划，日本东京直通韩国的汉城，汉城直通中国的京城，京城直通蒙古的乌兰巴托，乌兰巴托直通俄罗斯的莫斯科。

　　各国承担本国内的路段建设和费用。

　　蒙古国没钱，把建设权和运营权卖给了中国。

　　各国同时开工，预计建设周期要5年。

　　各国先期铺设的主要还是浮箱平台，也就是先把平地铺出来。

　　为了使道路尽量保持稳固，所以每一公里都会建设一座“H”字型架子，让平台穿过架子，这样平台的升降都会在架子的控制下，不会偏离设计线路。

　　未来的真空管就会架设在平台上。

　　根据专家的测算，光是平台的架设就需要三年时间。

　　当然，可以边铺设平台边架设真空管的，只是真空管的设计虽然完成，可是生产工艺要求非常高，生产的速度不会很快。

　　这个真空管有点像电磁炮的推进管，每隔一段距离就会需要一段的大型电磁线圈来加速列车。

　　而到站前的一段管道就会要列车减速甚至停止运动，这就需要在管道里铺设铜板，使磁悬浮列车停止运动。

　　因此，这样的管道是不同的，生产工艺要求也不同。

　　需要各国的专家和厂家携手合作才成。

　　而列车呢？也不是那么简单的。他既要保证乘客在车厢内的安全，又要为乘客提供呼吸的空气，合适的温度，还要考虑乘客在重力加速度下的适应性等等技术难题。

　　其实，在速度方面可能大家都有误解。比如认为战斗机的飞行速度已经超音速了，能不能更快呢？能。但为什么不更快？就是因为飞行员的身体受不了。

　　真空超级列车也涉及这个问题。

　　重力加速度可达到几个、甚至十几个G，在开动的瞬间，乘客会被狠狠的按在座椅上。

　　那么加速就要延长时间来缓解这种压力。

　　所以，短途的高速列车为什么速度高不起来，就是这个道理，快了你受不了。

　　那些直达的，长度超过1000公里的真空超级列车，就会半个小时内加速到很高的速度，而乘客毫无知觉。

　　距离短的结果就是，速度还没加起来，就已经到站了。

　　这种真空超级列车一要距离长，二要靠站少，每站的距离最好在1000公里以上。这样才能显现它的速度优势。

　　这速度，比飞机快了好几倍。

　　但是这个真空管是个耗能大户。不仅需要电，还是需要大量的电。

　　你想，它需要瞬间的电压和电流非常大，一般的电站很难提供。这就需要沿途建设核电，只有核电才能提供稳定电能。

　　经过测算，沿途需要核电站10座同时供电才行。

　　好在这个项目的建设还可以同时建设通讯、互联网和电力网络。这样人流、物流、信息流就全通了。

　　世界就会变得更加美好，虽然现在付出的代价很高，可是未来可期呀。

　　欧洲强国，像英法德等国都急啦。

　　这样的世纪工程怎么能没有我们呢？

　　再有一个，这个世界没有我们怎么行？那这个世界是不完整的。

　　于是，他们也和亚洲四国协商，要建设真空超级列车的欧洲部分，要对接。

　　好吧，既然你们这么热心就对接吧。

　　由于俄罗斯国土面积太大，真空管修建的距离太长，经济压力太大了。于是也和中国协商，要不把一部的管道也卖给你们？

　　不行，我们的压力也不小啊。

　　俄罗斯开始发愁。

　　有人问了，成本到底有多高？

　　旧世界的高铁建设成本是1.44亿，是国外的2/3，国外的高铁建设要2亿左右。现在的真空管超级列车得建设成本是10亿/公里。

　　建设1000公里的成本要1万亿人民币。

　　由于，蒙古没钱，俄罗斯也没钱，中国也不可能无偿给他们修建啊。先建设自己国内的吧。

　　当然警察肯定是国家的中心，真空超级列车的总站就设在这里。

　　全国建设六条真空管道。

　　第一条，京城——呼和浩特——乌鲁木齐，2395公里。

　　第二条，京城——兰州——拉萨，2567公里。

　　第三条，京城——石家庄——重庆——昆明，2108公里。

　　第四条，京城——武汉——广州，1887公里。

　　第五条，京城——济南——福州。1556公里。

　　第六条，京城——沈阳——哈尔滨，1148公里。

　　这六条就是国家未来了交通战略干线。

　　国家计划，六条干线在十年内建成。

　　核电站的配备按照1000公里一座，这六条干线就要建设至少10座核电，在补充适当的其他能源。

　　在十年中，我国至少要投入真空超级列车建设资金11.6610万亿。

　　再加上核电站建设1万亿。

　　总体需要投入12.6610万亿的规模。

　　要说这个投资国家还是有困难的，不过，建设成本大部分是材料和技术成本，这些在国内就可以解决。

　　


　　https://www.lvscwx.cc/books/20/20909/604345161.html


请记住本书首发域名：www.lvscwx.cc。顶点小说手机版阅读网址：m.lvscwx.cc