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第五百六十六章 海军就要去蓝色的海洋


  林邑国的国土对大汉的唯一价值,就是为南海航线上的商船,提供一处补给港口。

  那里的税收不用指望,收不上几个钱,至少在投入大笔资财开发之前,收益没什么看头,那仨瓜俩枣,还不够大汉百姓塞牙缝的呢。

  刘襄决定占领此地,最大的原因就是降低海盗袭扰。民间自发的盗匪和以一国官方组织起来的劫掠队伍,体量上完全不是一个级别。

  汉代通往印度的海上贸易,一次通商需要两年时间,风险很大,若是海盗横行,风险就更大了,他总不能派战舰去行商吧?

  就战舰那点载货量,能赚几个钱?

  海上贸易的主力还是要大商船。

  八月的时候,第二批试作型三十丈大船已经开始海试,战舰差强人意,勉强算是合格,商船在刘襄的眼里就是个失败品。

  长六十九米,宽二十八米,三层货仓,满载五千两百石,四桅硬帆,船头加装小型软帆,平均一个时辰只能行驶二十多里地,巡航速度不到三节,稳是真稳,慢也是真慢,根本达不到远洋贸易的要求。

  要不是贤惠的甄皇后买过去运牲畜,刘襄拆了它的心都有,这种大号马船,有个屁用啊!

  只能用来做近海的牲畜交易。

  大汉还没奢侈到用最顶级的造船技术,建造作用不大的特种船只的地步。

  船匠分析了一个月,最后一致认为船体太宽,挡风挡得厉害,影响了船速。

  刘襄觉得是帆索技术跟不上,船帆面积不够,兜不住风,驱动不了载重一百五十吨的大船。当然,船太宽,风和水的阻力太大也占有一定的原因,排水量跟大商船差不多的战舰,速度要快一截。

  但战舰的速度他也是不满意的,一个时辰平均三十来里地,跟快船一点边都挨不着,汉代的帆索技术卡在百吨级别的驱动力上,也不知道什么时候才能突破?

  硬帆的优势在于方便调整,对弱风的利用效率高,但在远洋航行上面,是有劣势的。可软帆的索具系统太复杂,操作极其麻烦,对弱风的利用率低,在内陆和近海的航行上,跟硬帆是没法比的。

  所以刘襄不可能放弃硬帆。

  现在的难题就是桅杆不够高,船帆面积不够大,造成的驱动力不足,船只的速度提不起来。

  “降低船只宽度,削低船首楼,再次试做两艘。”

  没有好船,谈什么远洋贸易?就算砸钱也要砸出一款适合通商印度的船型。

  因为士燮已经献上了南海航线的针图和山形水势图,只需要实地考察一遍,再画出指引航向的星图,这条航道就打通了。

  那么问题来了,缺少一款载重大,速度快的商船,用以提高贸易利润,以现有商船的速度,一次往返至少需要两年,时间跨度太大,利润成倍的降低,这可不行啊。

  其实,新造的战舰长宽比是3.5:1,这是按照小型盖伦船的长宽比建造的,可惜他不知道盖伦船的结构图,只能让船匠慢慢的摸索,但这种适合远洋,且商战两用的船型,真的很有发展潜力。

  因为帆索技术不足,他还特意减了几层货仓,降低排水量,可速度还是差了一点。

  期待短时间内技术大涨,那不现实,只能在船型上动动脑筋了。

  众所周知,同样的船帆面积,越是狭长的船型,速度就越快,也更加容易侧翻,载重当然也会越低。

  就像帆船之中速度最高的船型:飞剪船,船只的长宽比是6:1到8:1,航行速度能达到12节到16节,为了防止侧翻,船底采用的是“V”字型结构,因为能切开海水,船尾后面的浪花像一把剪刀,所以被称为飞剪船。

  刘襄当初发展水军,就是选择的这个船型的船底结构,但飞剪船的载重太低了,所以造大船的时候,战舰选择了盖伦船型的长宽比,商船选择了更宽的结构。

  结果不如人意。

  他一边努力的回想着盖伦船和飞剪船的所有信息,一边持笔记下对新船的要求。

  “商战两用船型,长三十丈,宽七丈,4:1的长宽比,消减船首楼为一层,降低风阻,船首楼后移,让出一部分船头位置,用以加装更大的船首帆。

  船尾楼设为三层,尾部定为方形结构,加大第一层和第二层船尾楼的面积,放弃在甲板上建造货仓,整体船型要像一个迎风的缓坡。

  快船长三十丈,宽五丈,一层底仓一层货仓,不设首楼,一层尾楼,四个桅杆尽量加高到十五丈,尽量加大船帆面积,船头和船尾全部加装软质纵帆。”

  消减船首楼会降低船只的战斗力,主要是降低了接舷战和突进之时的远程打击力度,但会降低风阻,增加速度。

  两种火炮的试射成功,让他敢于选择速度,削减战力。

  这份记载了新船规格的纸张会由锦衣卫送到船厂,他相信新船会比前三艘试作型的性能更好,因为船匠的手艺在上涨,第二批试做的船只明显比第一艘强。

  这种肉眼可见的成长,让他很欣慰。

  大汉纵横四海的时代必然会来临,也许自己活着的时候就能看到。

  嗯,先从南海开始。

  “传令,正在海试的战舰,划入云帆营主力舰队,用以开拓海路,震慑外邦蛮夷。

  主力舰队划出三十艘旗鱼战舰,三十艘刀鱼战舰,组建南海舰队,驻扎番禺,由周泰担任督军,第一艘试作型三十丈大船,划入南海舰队,用以震慑南越,打击交州海域的盗匪。

  再划出三十艘旗鱼战舰,三十艘刀鱼战舰,组建东海舰队,由凌操担任督军,维护扬州海域的航道。”

  云帆营的主力舰队被一拆为三,太史慈前往东南亚海域开拓航道,周泰和凌操组建南海和东海舰队,再加上之前的渤海、辽东、青州、长江,六个地方舰队成型,刘襄对大汉海域的规划也即将成型。

  等大战舰试做成功,主力战舰会装备太史慈所部,这样一来,主力舰队才名副其实,那时候才能被称为海军。

  桨帆船战力不差,可惜只能在内河以及海边航行,它们是去不了远海的,只能作为守备力量。

  而刘襄对海军的要求,就是要去蓝色海洋,总在绿水里游荡,没出息。

  


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