第三百七十八章 卡车产能的难题（上）

　　库特伯爵面带失落的走出友谊城中心区行政大楼，这已经是他第三次被拒绝了。

　　库特伯爵是伊索特琴新设的交通部副部长，来到友谊城求购柴油机全系列的生产技术，包含配套铸铁、铸钢生产技术。

　　每次被拒绝，王储那边就批示更多的代价，可赛博坦的态度一直很奇怪。

　　“库特大人，它们不会卖的，我们不应该再多浪费时间了。”库特伯爵的副官是个三等伯爵。

　　“嗯。”库特伯爵发出个单音节，慢步跟着护卫移动。

　　他也发现了，跟赛博坦做买卖实在有点难，伊索特琴缺乏赛博坦能看上眼的东西。

　　柴油发动机或者说整个卡车产业，赛博坦一直以来都只卖产品不卖技术，可是之前的联合商会卡车部和现在的怪兽卡车仿制行为却不闻不问。

　　一行人无奈的回到酒店。

　　库特伯爵整理心情，退房离开。

　　走到飞车停车场外的时候，库伯注意到旁边机场北门外的身影。

　　那是友谊城里最近冒出来一种新的赛博坦警察，它们的身形有点像人穿着全覆铠，很高大。

　　新的赛博坦警察数量很少，貌似只负责警局、行政楼、机场等重点区域的站岗工作，从深蓝主调的涂装形式来看，似乎是不会使用致命攻击的“警员”级别。

　　没有说话，带着手下找到飞车。

　　起飞时他才开口：“总觉得赛博坦在学习人类，你们说，它们以后会不会都变成人形？”

　　随员们根本不敢回答这种问题，身份好些的三等伯爵有些犹豫的说：“应该……不会吧。”

　　库特也觉得自己有些失言，穿过世界门之前没有再进行任何对话。

　　踏足铁堡外面的土地时，两位伯爵忍不住呼出一口长气。

　　对于他们这样的贵族而言，在赛博坦一侧还是很有心理压力的，万一再出现个什么情况，世界门被断掉……

　　两位伯爵呼完气互相看一眼，三等伯爵建议：“库特大人，不如到城里放松一下，明天再回吧。”

　　经过一番规范，铁堡的特色产业还没有完成布局，但已经名声远扬，所谓的放松是什么不言而喻。

　　库特伯爵沉默一会，点头：“也好。”

　　从城门进入铁堡，铁堡里面的气氛变化非常大。

　　不要误会，倒不是特色产业，而是路边上有很多建材和力工。

　　这些建材的来源多种多样，有通过海运走海因顿克河上来阿莱和小港运进来的，也有从赛博坦买的，还有大量铁堡自己烧制的粘土砖。

　　只是从城外乘坐人力车到西娅宫殿，一路上就看见了十几处大工地，看面积都不是一栋楼的那种。

　　西娅宫殿，正是鹰隼商会投入巨资建造的具备王室级接待水准的娱乐圣地……可惜还没建好。

　　鹰隼商会为了加速建造西娅宫殿，听说从世界各地调来了至少上百人的专家级土系法师团队，只用了短短120天，就完成了主楼和一号侧楼的建设，到现在已经具备基本的酒店功能与接待能力。

　　进入西娅宫殿主楼，大厅里一片金碧辉煌的样子，立柱上四面浮雕加镀金框架柱面，超过十五米高的大厅穹顶有金、白、红、黑四色组成的巨型马赛克图案。地板的白色大理石居然用天然花纹，在大厅中间拼出个隐隐约约的女人侧卧姿态。

　　还没跨进门，就有美女迎上来，引人到接待台办理入住业务，根本不提特殊服务的事，只说明主楼二层每晚有舞会。

　　西娅宫殿还没完工，人已经有不少，负责特殊服务的人，就有来自三个大陆二十几个国家超过四十个民族、种族的，有男有女……男的数量比较少。

　　库特伯爵品味奇特，舞会时选了个南国大陆的波涞族女人。

　　波涞族人肤色呈棕红色，还有点兽人基因，不该长毛的地方会有毛，比如手腕、耳尖。

　　而且库特伯爵找妹子，还聊了两三个小时的艺术与见闻……基本能判断都是受过专业训练的，素质不是外面站街的能比。

　　稍微体验一下异国风情，第二天库特伯爵还是展示了伯爵的定力，坚定的带人回国。

　　两天后，将事情回报给女王。

　　很奇怪的是，女王没有责怪不说，好像还松了口气的样子。

　　他一个小小的伯爵也不敢当面询问，带着疑惑又走了一趟，把事情告诉怪兽卡车的大老板达尔贝特侯爵。

　　“女王她……”库特伯爵有些迟疑。

　　达尔贝特侯爵倒是不太摆架子，在众多大贵族里，算是比较愿意培养小辈的，库特伯爵四十岁刚过，在年过六十的侯爵面前自然也算小辈。

　　“女王应该在考虑怪兽卡车再次扩张产能了。”

　　“啊！？”库特伯爵有些吃惊，“怪兽卡车的产能已经不低了吧。”

　　达尔贝特侯爵轻笑：“女王的心思不要过度猜测。”

　　“是是！”

　　达尔贝特说的不错，克莱门蒂亚女王的确在考虑让怪兽卡车进一步扩张。

　　赛博坦历的六月，正好是今年月神历刚过新年。

　　去年怪兽卡车全年的生产量，达到九千辆，其中有三分之一是拖拉机。

　　该数字已经达到怪兽卡车的极限，若要继续扩张产能，增加投入都不够，还要涨价才行。

　　这是个很奇怪的现象，女王还专门向达尔贝特询问过此事。达尔贝特也很关心全新组织结构的怪兽卡车，没有让女王失望。

　　它是人员、工序的不可调和矛盾，怪兽卡车现在全部的零部件都自产，规模达到一定程度时，厂房空间不够，单纯扩建整个生产线都要跟着动，一个大厂的人马一耽误下来，钱会跟喷水一样流掉。

　　要解决问题也很容易，把一部分零件转包给别人做，一来能增加产业效率，二来也降低怪兽卡车在人员方面的负担。

　　最好的情况，是怪兽卡车只负责发动机生产和最后组装，其他的都通过不同的厂商集成。

　　女王多次试探赛博坦的发动机技术，其实是担心摊子铺的太大之后，赛博坦把技术卖给别人，那样一来，一旦伊索特琴国内消化不了，会出大问题！


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