第201章 销售火爆
仅仅一天后,3月11日。
20家试点报名结束,与未来摩托车公司签署合同。
有这种好事,不少人愿意尝试。
公司将合同和培训资料寄送给这些店主,他们只需签好合同,并将身份证复印件和合同寄回公司即可。
与此同时,公司着手布局淘网旗舰店,并招聘技术人员负责网店运营。
相比实体门店,郝强更加重视网上渠道的发展。
在这个互联网迅猛发展的时代,线上销售无疑将成为未来的主要增长点。
因此,郝强决定主攻淘网旗舰店的布局,期望借助电商平台的流量优势,实现产品销售的新突破。
虽然线下实体店的开设也在同步推进,但郝强清楚意识到,未来的竞争主战场将逐步转移到线上。
因此,公司将在资源配置上向网店业务适当倾斜,以期抢占先机。
3月15日,
郝强的舅舅在本镇上租了一家铺面,铺面室内面积有40平方米,铺面前还有几十平方米公摊,年租金为六千元,没有转让费。
不需要装修,弄个招牌就行了,然后在墙面上贴上未来摩托车的宣传海报,然后按照未来摩托车公司的传单样本,让电脑店制作印刷,到街上发传单,在镇的宣传栏贴海报,同时熟悉销售话术资料。
他要做的事情就这么多,然后等待货送到。
租好铺面后,他就打电话给未来摩托车公司发货。
仅仅一天时间后,一辆货车拉着满满的电动摩托车到来,与司机验证信息后就交货。
3月18日,“陆景镇未来摩托车授权店”正式开业,不少路过的民众带着好奇心进来瞧一瞧。
统一售价3500元!
厂家直销,出口产品,不讲价,一年质保!
本镇并没有电动摩托车店,要买得到县城去买。
所以,看的人非常多,特别是当民众知道这是本镇郝强开的企业产品时,更多人观看。
“3500块一辆啊,好贵哦,谁买得起啊。”
“一分钱一分货,还有一两千块钱的电动车,但开不了多久就散架了,你敢骑嘛。
这可是出口产品,质量杠杠的,要不老外就不会买了。”郝强的舅舅刘祥根据公司提供的话术资料跟看车的民众解释,他讲得吞吞吐吐,不太顺利。
他姐让他开店时,他是不太愿意的,怕亏本。
然后被他姐臭骂一顿,说怕这怕那的,难成大事,这是你外甥给你的任务,不做也得做,亏钱也不是亏你的。
最终,刘祥还是老实听他姐安排。
新店开业,既忐忑又期待。
今天正值集市日,人潮涌动,不少民众对摩托车虽有兴趣,但普遍认为价格偏高。
但没法,定价是死的,一分不少,只能赠送一些礼物,让顾客觉得赚到便宜。
下午五点钟时,终于成交了一辆,为开业开了个好头。
当天卖了多少辆,他需要向公司反馈信息。
卖一辆,就赚六百块钱毛利,刘祥非常喜悦,立刻给未来摩托车公司的销售对接号码发了一条信息:“销售一辆。”
与此同时,
已经开业的“未来摩托车授权店”有12家,当天销售量有10辆。
郝强和林岩收到信息的时候,感觉还不错。
次日,又有三家门店开业。
当天销售量有15辆车,刘祥又卖了一辆。
已经开业三天的门店,三天卖两辆车,这令他们无比兴奋。
这些店老板已经做起了发财梦,只要一个月能卖出二十辆车,毛利就高达一万二千元。
租房和水电费等开支,加起来都不到一千块钱。
一个月的收入,就相当于工厂工人一年的收入,他们自然感到无比欣喜。
3月17日,最后授权的五家门店也开业了。
这一天,整体销量更是攀升至18辆的新高。
天盛大厦内,董事长办公室。
林岩坐在郝强的对面,两人就这几天授权店的情况展开了讨论。
郝强淡定地说道:“数据还行,就看销售稳定不稳定了。也许是开业初期,销量会暂时看起来不错。”
“嗯,那就多观察一段时间,让各店主加大宣传力度。也许刚开业,当地民众还不知情。”林岩点头回道。
按照目前的销售速度,如果每销售五辆车就回笼资金,那么资金周转周期约为一周,但仅能回收五辆车的费用。
综合考虑约两千元的综合成本和运输费用,毛利空间被压缩至七百元左右。
接下来的几天,各店老板加大力度宣传。
当地民众知道当地开了一家电动摩托车店后,销量很快攀升,平均每家店日销接近2辆车。
未来摩托车出色的性能,诸如行驶平稳舒适、刹车性能良好、续航力强等特点,加之车身设计时尚漂亮,深受消费者一致好评,口碑迅速在当地传开。
正如郝强分析的那样,开业前期,宣传跟上了,销量会迎来一波高峰。
那些当初没有报名开店的销售员,有些后悔了。
有些店开业一周,已经卖了十多辆车子,已经收回投资成本了。
等下次放开报名,一定要抢。
作为公司销售人员,他们对未来F1电动车的性能了如指掌,深信只要产品能够推向市场,必将赢得良好口碑,从而吸引越来越多民众的青睐。
只不过,在他们推销时,那些店老板往往并不太关注车辆本身的性能表现如何,他们更多考虑的是,作为当地独家经销商,自然要选择销售利润空间更大的品牌车型,而且还要适当调高售价。
当然,也有部分具有远见的店老板,他们愿意赚取适度利润,会优先选择销售品质上乘的知名品牌车型。
又过了几天,3月31日。
20家授权店,自开业以来,累计销售了550辆F1。
而那合作的50家门店,半个月销售量不到200辆车。
推广成本太高了,当然,这些合作的门店是先款后货,公司没有资金压力,但公司的运输成本较高。
有一些门店,也发现F1的比较好卖,私下加价进行销售。
公司的网店,也在这一天正式开业。
这一天下午,
郝强再次召开未来摩托车公司的会议,所有管理层都参加。
在会上,郝强说道:“前段时间,我们授权20家门店试点销售,销售效果非常理想,半个月销售了550辆F1,也获得消费者的一致好评,说明只要产品过硬,销售方法合适,根本不愁销路。
原计划试行一个月,但经过分析研究后,我们决定正式全面布局销售网点。
第二批将新增80家授权店,名额将优先面向公司员工的亲属朋友,每位员工最多可以担保一家门店。
当然,如果自行扩店,那就需要采取先款后货的模式,但需要提前申请销售网点,以避免同品牌间的恶性竞争。
与此同时,公司也将扩大产能,将年产量从目前的三四万辆,提升至十万辆。”
一百家门店,平均一家店一个月销售三四十辆车,公司目前的产能勉强满足。
郝强话刚落,参与会议的十几名人员热烈鼓掌。
老板公开销售数据,非常支持员工家属亲友开店,这是让大家跟他一起发财。
当天,员工们纷纷报名申请,不管家中是否有人愿意经营,先申请再说。
80个名额,很快被没了。
第一批开店的老板们,已经想着扩店的事了,哪怕未来摩托车公司不愿意赊账,自己先款后货也行。
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